Bộ nồi ASABA

Bộ nồi ASABA của nước nào?

Bộ nồi ASABA được sản xuất bởi ASABA Việt Nam theo công nghệ nồi xe máy cao cấp Nhật Bản, một trong những nhà sản xuất phụ tùng nồi xe máy hàng đầu tại Việt Nam. Sản phẩm được hỗ trợ sản xuất bởi các nhà máy Exedy, DHL, Toyota Tsusho, FCC…

Thừa hưởng những tinh hoa công nghệ của ngành xe máy phát triển của thế giới. ASABA tối ưu công nghệ vật liệu chất lượng cao giúp bộ nồi Asaba có tuổi thọ cao, độ bám tốt, hiệu quả vận hành đảm bảo.

Các chi tiết trong bộ nồi ASABA

Bộ nồi trước ASABA cho xe tay ga gồm các chi tiết như: bi nồi, chén bi, cánh quạt, nắp đậy bi, kẹp trượt, lõi trượt. Đầy đủ các chi tiết để lắp ráp cho phần chủ động của ly hợp.

Bộ nồi sau gồm combo chuông nồi và cụm bố 3 càng được lắp ráp sẵn thành bộ. Bạn chỉ việc lắp ráp lên xe bằng thao tác đơn giản.

Bộ nồi có cả dây curoa chất lượng được sản xuất bởi hãng Toyota Tsusho, một công ty con chuyên sản xuất phụ tùng cho hãng xe hơi Toyota danh tiếng của Nhật.

Phát triển sản phẩm (R&D) chủ động

ASABA nghiên cứu và phát triển sản phẩm dựa trên nguyên lý nâng cao độ bám và tối ưu hiệu suất cho bộ ly hợp ma sát khô.

Những cải tiến dựa trên nguyên lý tăng lực bám ma sát khô của các bề mặt làm việc như: Ma sát bặt búa côn bám với chuông côn, ma sát mặt puly với dây curoa. Để đạt được mục đích tăng ma sát khô và hiệu suất cho bộ nồi, ASABA đã thực hiện những cải tiến cụ thể như sau:

Cải tiến vật liệu bố 3 càng (guốc văng ly hợp): Xương búa được sản xuất bằng hợp kim ăn ti mon với nhôm nhẹ, đảm bảo búa có trọng lượng đủ lớn và độ cứng đủ cao. Đặc biệt vật liệu phíp ma sát của bố 3 càng sử dụng chất vật liệu là hỗn hợp bột gốm Ceramic, carbon định hình và chất kết dính.

Chuông nồi (nồi ly hợp) được tăng trọng lượng nặng hơn 15% so với chuông zin theo xe, giúp mô men truyền động được đều hơn, tăng tốc mượt hơn. Vật liệu nồi ly hợp sử dụng thép carbon thấp, đảm bảo đủ độ bám với búa côn cực kỳ tốt. Đồng thời vẫn đảm bảo cứng vững, chịu nhiệt, chịu mài mòn tốt.

Bộ bi nồi và dây curoa được nghiên cứu phát triển bởi hãng phụ tùng Toyota Tsusho danh tiếng. Chất lượng sản phẩm tốt, độ bám cao. Đặc biệt dây curoa có công nghệ chống rão với sợi Kevlar, cấu trúc vật liệu siêu bền với sự kết hợp sợi Kevlar tổng hợp cho ra dây curoa xe máy và ô tô siêu bền, vận hành cực kỳ êm.

Những ưu điểm vượt trội của bộ nồi ASABA

Tăng tốc tốt: Nhờ công nghệ vật liệu cao cấp đã tạo ra khả năng tăng tốc là ưu thế vượt trội của sản phẩm nồi xe tay ga ASABA. Hiệu suất truyền động tăng giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và ít nóng máy hơn.

Vận hành êm: Khả năng đồng bộ tốt giữa các chi tiết là yếu tố quyết định giúp bộ nồi làm việc hiệu quả.

Tuổi thọ cao: Công nghệ vật liệu đỉnh cao, tối ưu để bộ nồi có thể chạy được ổn định trong thời gian dài. Tuổi thọ bình quân các chi tiết từ 20.000 – 30.000km.

Không cần bảo dưỡng nhiều: Với công nghệ vật liệu gốm Ceramic cùng hệ vật liệu nhôm nhẹ tăng cứng, đảm bảo có rất ít bụi sinh ra trong quá trình sử dụng. Bộ nồi cũng có độ tương thích cao, vận hành trơn tru trong thời gian dài.

Khắc phục lỗi rung đầu ở xe tay ga

Bộ nồi ASABA khắc phục gần như triệt để hiện tượng rung ga đầu khi khởi hành tăng tốc của các dòng xe tay ga. Sở dĩ chúng tôi làm được điều này là nhờ vào 3 yếu tố cái tiến quyết định sau:

Bố 3 càng bám tốt: Bố 3 càng (guốc văng ly hợp) có vật liệu cực kỳ chất lượng, với 3 thành phần chính đó là: carbon định hình nhỏ, ăng ti mon, chất kết dính. Loại vật liệu này giúp búa côn có độ bám cao, ma sát bám tốt, từ đó khắc phục hiện rung mà vẫn đảm bảo tăng tốc mượt.

Chuông nồi cải tiến: Chuông nồi cải tiến về trọng lượng và cấu trúc vật liệu, đảm bảo lực ma sát khô sinh ra tối đa nhưng vẫn có độ bền cao.

Công nghệ dây curoa: Dây curoa Toyota chống rão và tăng bám bằng công nghệ sợi kevlar và vật liệu chịu nhiệt. Đảm bảo khả năng chịu lực tốt, chịu nhiệt và có độ bám pulley cao. Từ đó hạn chế sự rung đầu xe khi lên ga khởi hành.

Bộ nồi ASABA là lựa chọn cực kỳ chất lượng khi bạn cần thay thế định kỳ cho xe. Sử dụng chạy hàng ngày cho hiệu quả vận hành tốt, hiệu suất truyền động cao. Giúp xe tăng tốc tốt, hạn chế tiêu hao nhiên liệu do bộ nồi trượt sinh ra.